Šodien, 29.11.2020 mūžībā ir devies viens no Latvijas Burāšanas mācību asociācijas dibinātājiem, idejas autoriem un Tall Ships Races rīkotājiem Rīgā, ilggadējs LBMA priekšsēdētājs, kapteinis Uģis Kalmanis (20.10.1956 – 29.11.2020)…

Uz pirkstgaliem prom no foto sesijas - tā varētu nosaukt pārgājiena Ķīle - Rīga pēdējo cēlienu, kas aizsākās Gotlandes dienvidu daļā.

Finiša lēciena otrā daļa aizsākās ar stratēģisku lēmumu - komanda gandrīz vienbalsīgi piekrita, ka esam izsalkuši pēc jūras un tāpēc ideja - ieiet Bornholmas salā, burvīgajā Rennē, nakts aizsegā, lai saullēktā atkal dotos jūra - neieintriģēja. Pat gandrīz mēnesi uz Spaniel burājošā Monika, kura cita starpā Ziemeļjūrā nosvinēja savu pilngadības iestāšanos, alka turpināt ceļu. Viens no iemesliem kapteiņa lēmumam turpināt ceļu uz mājām bija laika prognoze, kas nedaudz pamainījās un vēja celšanās līdz pat 25-30 mezgliem burāšanas reģionā tika ptognozēta jau tieši uz rītu. Tāpēc dodamies tālāk ar plānu apsteigt epicentru.

19.07.2020 18:20 pēc vietējā laika, jahta Spaniel kapteiņa Alda Nimma vadībā ir uzsākusi mājupceļa noslēdzošo posmu. Divu nepilnu dienu atpūta Vācijas 1972.gada Olimpisko spēļu burāšanas mājvietā, komandai, kas izbaudīja Lamanša šauruma šarmu un Ziemeļjūras burvību, vainagojās ar jaunas maiņas komandas ierašanos un sirsnīgu jahtas nodošanu. Pēc ikdienišķiem sagatavošanās darbiem, mājām ardievas Olimpiskajam centram un 10 mezglu brīzītē, pacelām buras, lai visai drīz atmiņā atgrieztu burāšanas iemaņas tauriņā. Prieki ilga līdz pusnaktij, kad iestajas prognozētā "flauta" kombinacijā ar viegliem veciem viļņiem, kas pasteidzināja lēmuma pieņemšanu - regulējam dīzeļgrotu! Pirmais pārgājiena saullēkts sagaidīja komandu ar svaigu brīzi kreisajā bakštagā, kas nu jau 10 stundas ļauj baudīt 8-13 mezglu vēju ar vidējo ātrumu 4,8 kn virzot mūs tuvāk Bornholmas salai. Kapteiņa lēmu par ieiešanu Rennē vai tomēr non-stop virzīšanos uz Rīgu gaidot, komanda bauda sauli, gastranomiski iepriecinot sevi ar visai gardām pusdienām. Gaidām uz vakara pusi piesolīto vēja pakāpšanos līdz 20 mezgliem, lai labotu līdz šim uzdtādīto ātruma rekordu - 8,2 mezgli... Tuvojamies mājām!

A Corunja- piestājām spocīgi tukšā jahtklubā, kas parasti kūsā no dzīvības un jahtām. Nopirkām gardos spāņu augļus un atvadījāmies no diviem komandas biedriem. Ievilkām elpu un piecītī devāmies pāri Biskajam. Divās maiņās. Pirmās 24 h ik pa brīdim gājām ar motoru, izmantojot jauno dzenskrūvi, pat radās joks, ka delfīni mūs mīl dēļ spožās dzenskrūves. Vēlāk parādījās pastāvīga vējš un aizburājām līdz Ile d'Ouesante neticamās 48 h ar bakštaga vēju. pa viļņiem pasērfojām, bet vairāk par 12.5kts ātrumu neizspiedām - bet mēs jau prātīgi un piesardzīgi gājām - ar 2.rēvi un 1. Foku